São 200 horas que podem ser usadas para abater as 370 horas requeridas para o CAVAG, voadas de uma maneira diferente, proficiente e com economia!
Neste plano além de ter toda a experiência que o planador oferece, você terá a oportunidade de fazer parte da nossa equipe, atuando como instrutor de planador.
Antes de dar inicio a parte pratica, existe algumas etapas que devem ser concluídas, para maior aproveitamento do seu curso.
CONFIRA
1º CURSO TEÓRICO – Curso teórico EAD Piloto Privado de planador e avião:
O primeiro passo para se tornar um piloto é fazer o curso teórico EAD Piloto Privado de planador e de avião. Curso totalmente a distância, lhe oferece autonomia na hora de estudar, economia financeira e o preparo necessário para poder fazer a Banca da Anac (prova de 5 matérias e divididas em 100 questões)
As matérias exigidas são :
– Navegação;
– Meteorologia;
– Conhecimentos técnicos;
– Teoria de voo; e
– Regulamento.
SAIBA MAIS
2º CMA – certificado médico aeronáutico:
Para dar inicio a qualquer curso prático é obrigatório a realização de exames para obtenção do certificado médico aeronáutico. O certificado pode ser feito em clínicas credenciadas.
SAIBA MAIS
Vamos agora dar inicio ao curso prático?
Curso Piloto Privado de Planador
Para alunos que vão iniciar na aviação, o curso PILOTO PRIVADO DE PLANADOR (PPL) tem a duração de 15 horas de voo de planador ou 10 horas de voo de planador para quem já é detentor de uma habilitação de CPA ou PPA.
Horas em comando
Após conclusão do PPL serão realizadas aproximadamente 40 horas em comando na aeronave Quero-quero KW1, para acumular os requisitos mínimos para iniciar o curso prático de INPL.
Nesta etapa é indicado iniciar e concluir o curso teórico homologado de instrutor de planador, que é obrigatório ser realizado.
Curso prático de Instrutor de Planador
Curso com cerca de 10 horas de voo, com pelo menos 14 missões, realizados em duplo comando no assento traseiro do planador com treinamento voltado à didática de instrução.
Após checado como instrutor de planador, você poderá ser membro da equipe Albatroz, atuando como nosso instrutor e possibilitando a conclusão da última etapa do curso (105h como instrutor) e ainda possibilitar outras pessoas de realizarem o sonho de VOAR.
BENEFÍCIOS EM VOAR PLANADOR NO AEROCLUBE ALBATROZ
- Licença reconhecida ao redor do mundo;
- Percepções mais aguçadas de planeio;
- Rampa para pouso grande;
- Influência do vento planejamento devido as características do voo sem motor (o famoso ‘pé e mão’);
- Voo coordenado (que é muito exigido no planador);
- O piloto de planador voo solo em aeronaves monoplace (que pode ter em todo planeta como PW5, Jantar e demais);
- Voando aeronaves solo, aumenta a segurança e confiança do piloto de planador na transição para o voo de avião, o solo ocorre mais rápido por já saber a maioria das manobras altas exigidas.
- Aeroclube recordista brasileiro de permanência com 13 horas e 18 minutos de voo;
Esses são alguns dos motivos que demostram o motivo de ser aconselhável começar a carreira na aviação pelo planador.
Orçamento
VALORES
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O Aeroclube Albatroz oferece alojamento GRATUITO para seus alunos.
O Aeroclube de Planadores Albatroz é a única escola do Brasil que tem plano de formação completo para o CAVAG e até mesmo para DESPORTO, tudo isso voando planadores.
Como funciona?
Vamos lá, como você já deve saber, para fazer o curso CAVAG e se tornar um piloto agrícola, é preciso ter 370 horas de voo acumuladas e delas 200 são validas de planador.
Para a linha aérea além de um grande diferencial para o currículo você poderá abater até 10 horas para o PPA (piloto privado de avião) e para PCA (piloto comercial de avião) até 30 horas (se já não foi abatido 10 horas no PPA).
E também há a possibilidade de voar apenas por HOBBY pois o planador é umas das únicas aeronaves que você pode locar e voar.
Isto é só uma curiosidade, mas se você quiser iniciar sua carreira na aviação pelo planador ou apenas vivenciar o voo mais puro e verdadeiro, este curso é para você.
Veja como e o que você precisa saber sobre o curso de planador. Temos um pacote especial para quem quer dar início na aviação apenas por hobby ou adquirir experiência de voar uma aeronave sem motor e poder abater as horas para o curso de piloto privado de avião.